1月6日上午，X8501次快速多式聯(lián)運班列從廣陽貨場駛出,。

1月6日上午11時,，滿載43個集裝箱的X8501次快速多式聯(lián)運班列從中國鐵路北京局集團公司北京鐵路物流中心廊坊廣陽貨場緩緩駛出去往豐臺西站，將按照圖定時刻15時50分從豐臺西站始發(fā),，預計30多個小時后,，這批京津冀地區(qū)的貨物便可到達廣州常平站，標志著北京至廣州鐵路快捷物流示范班列成功開行,。

中國鐵路北京局集團公司打造快捷物流產(chǎn)品示范線,，此次在京津冀、長三角,、粵港澳大灣區(qū),、成渝等主要經(jīng)濟區(qū)域間開行快捷物流示范班列，共有6條運行線,，全列采用集裝箱編組,。班列提供兩端接取送達、倉儲等全程物流服務,，逐步過渡到提供供應鏈管理服務和物流解決方案,。班列采取集裝化運輸，客戶可通過鐵路95306網(wǎng)站查詢班列實時艙位和價格,，按照“先到先得,、訂完為止”的原則預訂艙位，實現(xiàn)了鐵路物流服務的公開,、透明,。

“此次我們共有7個集裝箱的貨物從廊坊廣陽貨場運出,，包括汽車配件、牛奶,、啤酒等,。”上海錦蘊物流有限公司總經(jīng)理侯彬介紹,，相比以前通過其他方式運輸,，搭乘北京至廣州快捷物流示范班列，預計節(jié)約15%到20%的運輸成本,，運輸時間預計節(jié)省3至5小時,。

中國鐵路北京局集團有限公司北京鐵路物流中心營銷部副部長王棟介紹，為保障快捷物流示范班列順利運行,，北京鐵路物流中心為快捷物流示范班列配備2名專屬客服代表為客戶協(xié)調(diào)車箱保障,、進出貨、裝卸車,、途中運行,、理賠等全程服務質(zhì)量問題。對班列組織實行全過程跟蹤服務,，采取優(yōu)先承運,、優(yōu)先受理、優(yōu)先配空,、優(yōu)先掛運等舉措,，幫助客戶解決裝車、上站,、倉儲,、安檢等問題。

北京鐵路物流中心將定期開展服務人員培訓,，不斷提高專業(yè)技能和服務水平,。建立服務反饋機制，及時了解客戶的意見和建議,，對客戶提出的問題及時進行處理,，不斷優(yōu)化服務質(zhì)量。同時,，探索搭建運輸信息共享平臺,，實時更新班列的位置、貨物狀態(tài)等信息,，客戶可通過平臺隨時查詢班列的運行情況,，確保后續(xù)工作銜接順暢。

據(jù)了解，快捷物流示范班列每周一,、三,、五定時客車化開行，按照最高時速120公里鋪畫運行線,，實際平均運行時速最高可達73公里,，全程運輸時間較普通貨運班列壓縮30%左右。此次開行的快捷物流示范班列以穩(wěn)定運力引流上線,，加速推動京津冀地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)點對點直達快速班列雙向常態(tài)化開行，持續(xù)提升南北縱向通道能力,，將有效降低社會物流成本,。